暂无计划设立廉价航空公司,借两岸黄金航线争

作者:航天技术

燃油费用高企加上激烈竞争令航空公司盈利下跌,因此才会推出这次优惠宣传,但部分人士警告计算平均票价航空公司的盈利会下降。

国内三大航不断巩固自己在该市场的地位。不久前,台湾长荣航空股份有限公司(EVA Airways Corporation,简称“长荣航空”)更是安排Hello Kitty彩绘飞机执飞沪台航线。此外,国内廉价航空春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,简称“春秋航空”)以及中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)旗下捷星香港均对两岸航线虎视眈眈。“在多家航企混战之际,服务与价格成为让消费者认可的关键,也将决定哪家航企在两岸航线中夺得更大的市场蛋糕。”一位不愿具名的业内专家指出。

汤彦麟又指出,新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,简称“新航”)入股中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)纯属单向的股权交易,而去年国泰与中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)合作交易,则涉及互换股权,国泰从中收购香港港龙航空有限公司(Hong Kong Dragon Airlines Limited,简称“港龙航空”)同时,亦可加强与国航于营运方面合作,包括代码共享、联合营运部分航线,以及向旗下职员提供培训交流。他补充,目前国泰与国航关系相当良好,未来会进一步强化合作,以提升两者长远运载力。

由于航空公司竞争激烈如新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.,简称“新航”)及阿联酋航空公司令澳航来往本地航线的市场占有率减少20%,使小型航空公司的南方航空决定提出新优惠。

资料显示,香港航空是以香港为基地的航空公司,重点发展以香港为中心、遍及世界主要城市的航空网络,现已开通了包括香港至北京、上海、杭州、长沙、成都等地的多条中国内地航线以及巴厘岛、普吉岛、曼谷、东京等热门航线。

与此相比,全日本航空运输公司(All Nippon Airways Co.,简称“全日空”)下决心介入廉航运营的竞争,全日空社长伊东信一郎表示,要应对廉航进军亚洲市场。

旅行社指出,有新航空公司推出廉价票可促进国际商务舱市场的竞争力。澳航提供商务舱优惠,只要两名或以上乘客一并订购便可以低价5999元获得来往伦敦的飞机票,而泰国航空国际航线亦以6121元推出类似优惠。

高昂的油价再加上不太给力的全球经济形式,让各家航空公司对于一向热得发烫的暑期市场早已摩拳擦掌。昨日记者从香港航空有限公司(Hong Kong Airlines Limited,简称“香港航空”)获悉,该公司于近日开通香港——台湾航班,希望在行业旺季之时,借两岸黄金航线吸引更多客源。

全日空介入廉航运营竞争 日航表示静观其变

中国南方航空打算推出“广东航线”预购特惠,在9月1日至11月14日期间来往伦敦及澳洲的含税经济舱飞机票仅1500元,从墨尔本出发往阿姆斯特丹及巴黎的票价分别为1370元及1470元起。从6月5日起每星期有三班航班来往广州及希斯路,南方航空指飞行时间只需26小时,较从新加坡及曼谷出发的短。

对于两岸航线又出现新的竞争者,一位业内分析师认为,两岸航班对航空公司来说绝对可以算是一大盈利亮点,预计接下来将有更多航企涉足。“两岸航班需求一直非常旺盛,所以其运价普遍比其他航线高10%-20%。而且,现在各地方政府非常重视与台湾的往来,这也促进了两岸民航市场的火爆。反观国际市场,由于经济复苏缓慢,航空需求也持续低迷,中国航企开拓国际航线的步伐明显放缓。在这种情况下,航企对两岸航线的重视程度可想而知。”民航管理干部学院教授谢立告诉记者。

新航计划成立廉价航空公司 一年内开始运营

这家提供全方位服务的航空公司打算成立“广东航线”出售廉价机票,与澳航及英国航空公司(British Airways PLC,简称“英航”)联合营运、来往澳洲及英国的“袋鼠航线”竞争,为消费者提供另一个好选择。

据介绍,香港航空开通的香港——台湾航线,飞往台湾的航点包括台北、高雄和台中。而北京的旅客可以通过香港航空每日三班北京——香港的航班,接驳香港飞往台湾的航班,机票价格相比直飞航班有较大优惠。记者从机票销售网站也看到,以北京到台北为例,经停香港的中转票价普遍低于直飞价格。

相关实体: 国泰航空 全日空 新加坡航空公司

澳航承认中国是未来的竞争威胁,而总部设于广州的中国南方航空去年亦曾表示,希望四年内把每周飞往澳洲的航班数量增加三倍至逾110班,令澳航愈来愈担忧。

据港媒报道,香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)行政总裁汤彦麟昨日表示,集团暂时无意设立新航空公司专营廉价航空,但不时会推出票价优惠以吸引乘客,集团会透过成本控制,确保优惠计划下仍具有一定利润。

中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“中国南方航孔”)示意今年稍后打算推出1370元的廉价欧洲飞机票,成为澳洲航空公司(Qantas Airways Limited,简称“澳航”)的竞争对手。

他又指,未来航空业界发展,主要取决于环球经济增长,估计明年经济状况不会比今年差,而空运货运受海运的竞争影响,近期持续出现放缓迹象,趋势会否持续,目前仍难以判断。

新加坡航空公司也表示,该公司将100%出资设立专营中长程航线的廉航公司,新廉航成立后将独立运作和管理,预计在1年内投入运营。

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